Tullverket

På tullverket.se använder vi kakor (cookies) för att webbplatsen ska fungera på ett bra sätt för dig.
Genom att surfa vidare godkänner du att vi använder kakor.  Vad är kakor?

Jag förstår
Tullverkets logotyp. Tillbaka till startsidan

Projekt Ankomst presentation sjö och basplatta klarering

Inom Elektronisk tull pågår ett antal projekt som alla ska leda fram till målet att allt informationsutbyte mellan Tullverket och företagen ska vara elektroniskt år 2020. För projektet, Ankomst presentation sjö och basplatta klarering, beräknas driftsättning samt interna och externa förändringar vara helt genomförda kvartal 4, 2015.

I projekt Ankomst presentation sjö och basplatta klarering ingår även att tillsammans med Sjöfartsverket, Kustbevakningen och Transportstyrelsen implementera Fartygsrapporteringsdirektivet. Syftet med direktivet är att samtliga uppgifter ska lämnas en gång och via en kanal. Myndigheterna samarbetar därför för att ta fram en ny myndighetsgemensam portal, som Sjöfartsverket är ansvariga för att ta fram, där uppgifterna ska kunna lämnas. Målet är att förenkla för sjöfartsnäringen i Sverige och andra EU-länder emellan. Hanteringen standardiseras och automatiseras både vad gäller fartygsklarering, hantering av transportmedlets ankomst samt det gods som ska lastas av och presenteras för Tullverket.

Nödvändiga förändringar

Eftersom uppgifterna enligt  direktivet ska lämnas vid ett tillfälle och via en kanal innebär det att Tullverket måste kunna hämta information utifrån de uppgifter som sjöfarten lämnar in via den myndighetsgemensamma portalen och använda uppgifterna i klareringssammanhang. Det handlar om att kunna ta emot handlingar, kunna validera, riskvärdera och skicka meddelanden tillbaks. Det medför förändringar i näringslivets externa kommunikation med Sjöfartsverket och Tullverket.

Idag inhämtas manifestuppgifterna separat beroende på i vilket syfte de ska användas. I framtiden lämnas manifestet in endast en gång oberoende av vad som är skälet. Syftet med projektet är att utöver att uppfylla lagkraven i Tullkodexen för unionen, UCC, om att alla uppgifter ska lämnas i elektronisk form, så ger det nyttor för näringslivet i form av minskad administrativ börda.

Mer information

De samverkande myndigheterna informerar via maritimesinglewindowlänk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster. Sjöfartsverket har även ett twitter-konto som de löpande informerar via #maritimesinglewindow#

Startade: November 2013
Fas: Planeringsfas

Faktaruta
Ett EU-direktiv, 2010/65/EU om rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till och/eller avgår från hamnar i medlemsstaterna (FAL-direktivet), kräver att EU:s medlemsstater ska ha fungerande Single Window (SW) system i drift senast den 1 juni 2015. Direktivet innebär att myndigheters samt näringslivets rapporteringsformaliteter ska underlättas och harmoniseras genom elektronisk överföring.

Sjöfartsverket identifierades av regeringen att tillhandahålla ett fartygsrapporteringssystem och är nationell behörig myndighet för det gemensamma europeiska systemet SafeSeaNet (SSN), vilket innebär att Sjöfartsverket är nationellt utpekad som ansvarig myndighet avseende implementeringen av EU-direktiv, 2010/65.

Målet är att berörda myndigheter, bland annat Tullverket, får tillgång till fartygsmanifest som lämnas in elektroniskt via portalen.

Dela:
Kontakta oss  •  Prenumerera på information  •  Om webbplatsen  •  Om kakor (Cookies)